硬件环境： PDA：ACER N311C
操作系统：Windows Mobile 2005
处理器： Samsung S3C 2440 400Mhz
ROM：128M Flash ROM
内存：64M
屏幕：3.7 吋 65,536 色，分辨率640X480
储存卡：KINGSTON SDHC 4GB
蓝牙GPS：NOKIA LD-3W
GPS放置位置：方向盘柱上面与仪表盘之间
GPS接收条件：全车贴3M隔热膜，GPS与前挡玻璃距离约30厘米
与冬季版的比较，在福州地区地图数据变化不是很多，一些新开的道路在冬季版里已经有了，但是在一些其它品牌地图中还是暂时没有。
最大变化是使用界面有了很大的变化，友好、亲切、实用了许多，以前诸位网友提出的修改意见大部分都已经实现，并增加了许多友好便捷设置。
增加了香港、澳门的地图，其详细程度似乎超过内地的一般城市。虽然街道地名显示是繁体中文，但是检索时只需按照简体中文输入一样使用。
增加了语音选择范围，可以使用多种语言语音导航。
把常用地点、常用操作等按钮放到了菜单的第一层，大大方便了驾车途中的使用。增加了许多可以关闭的即时帮助，对新手初次使用倍感方便。感觉上界面的易用和友好程度已经在国产导航软件里遥遥领先了。
在国内导航软件中率先使用了惯性导航技术：在实际导航途中遇到穿山隧道时，只要在进入隧道前的霎那时有卫星信号，地图中的车辆图标就会继续沿着道路依惯性在屏幕上移动。虽不能保证精确表示实际车辆位置，但是可以反映车辆在隧道里的大概情况。这种方式目前仅在ROUTE 66中见到使用。说明现在凯立德已经向着国际水平为目标在追赶了。
信息点的显示有了大的突破，虽然信息点多，但是可以按照自己的意愿在屏幕上显示，保证了屏幕的清晰。
增加了“返航”功能键。在实际导航到达目的地后可以继续使用原先的设置返回，或是在事前了解要到达的目的地道路情况时可以有更全面的信息（因为往往同一个地点由于道路的单行和转弯限制等制约，最合理的行走方式不同，来去的道路走法有相当的差别）。
增加了路口自动放大功能，在车辆到达转弯路口附近时自动把地图比例放大，让驾驶人员可以更清晰的看清转弯路线，相对仅仅是转弯语音命令更直观易懂准确。
说了这么多的优点，会不会被诸位网友认为是托？
暴露一下严重缺陷：
与蓝牙GPS头的通讯有比较严重的问题。
1、 在试用的几十天里，数次发生GPS信号正常（软件显示的收星数在变化，信号强度也在变化，GPS定位灯也已经亮了）但地图图标停滞不动，车辆已经跑了十几公里了图标还是停留在原先的位置。
2、 发生过几次车辆到达红绿灯等红灯时图标继续往前跑并开始脱离道路在十字路口附近漂移，漂移范围可达数十米。
3、 发生过数次不收星的情况，同样时间同一台设备使用其它软件接收导航正常，但是试用版软件却始终显示无信号，无法定位。
这些是否与加入了惯性导航功能有关？由于器材的限制，在一体机上有没有这个缺点就不得而知了。
开发方向建议：
现在的手机使用语音拨号已经很普遍了，在导航软件中是否也可以加入语音设置目的地的功能？
个人综合感觉：
这次推出的版本目前是见到的导航软件中最接近理想的软件，但是同时也还存在重要的需要改进的地方。
1、 在界面的友善程度上已经向ROUTE66靠近了。
2、 在地图图形的显示上已经与天行者接近了。
3、 在功能键设置上已经超过其它国产软件了。
4、 在人工智能方面方面也接近国际软件了。
5、 在城市地图数据方面还是继续领先的，但在乡村数据方面还是有些差如人意。
