GPS市场进入独立世界级导航地图商缺位时期

　　专家说，在中国导航电子地图行业，合理的竞争格局应该是有两、三家，比如日本有三家。从工业和产业角度看，多于三家一定是浪费的，其他的小企业只能在个性化需求等细分市场生存，因为重复勘测的成本最后会落在消费者身上。因此，整合将是行业趋势。

　　可惜不明白，专家凭什么说在中国GPS地图行业只有两三家才算合理的竞争格局？理由就是日本有三家导航电子地图商中国就必须有两三家么？还是认为多于三家一定是浪费的，其它做导航地图的商家都应该统统关门大吉？

　　让市场说话吧，我们的专家。浪费是企业行为，虽说浪费是可耻的，但是市场经济下的企业行为都是要受到市场的考验的，消费者买不买单，不是企业说了算的。怕就怕有一天整个市场一家独大形成垄断，那时消费者不买单也得买。所以我们反对垄断，对消费者来说垄断就意味着消费者没有选择的余地。专家说重复勘测的成本最后会落在消费者身上，就看消费者对你的产品感不感兴趣愿不愿意为你买单。

　　世界GPS地图市场变化

　　现在全球导航电子地图格局就是双寡头局面，进军GPS市场的诺基亚和世界领先的GPS品牌商TomTom两家分别霸占了世界最大的导航地图厂商Navteq和世界第二大导航地图厂商TeleAtlas。这将在未来全球GPS导航市场形成双寡头格局埋下了伏笔，想一下吧，当其它导航品牌商们将不得不从诺基亚和TOMTOM两家竞争对手里获得地理信息数据时，这样的竞争还是一场对称的“战争”吗？其它GPS品牌如何争得过世界两大寡头？这在欧美市场表现的尤为突出。

　　导航电子地图市场呼吁独立的导航地图商，GPS产业也将进入一个独立的世界级的导航地图缺位时期。在这个敏感紧张的时期，Navteq和TeleAtlas两家被收购不光对GPS品牌商带来巨大的影响，对同行业的其它导航地图商来说更是带来了机遇和挑战。世界两大导航地图商在被收购后悄然改变了世界GPS地图市场格局，甚至改变了世界导航市场的格局。

　　Navteq和TeleAtlas两家导航地图商没被收购前，可以向任何一家导航品牌商提供地图服务内容，任何一家导航品牌商也都可以从这两家获取自己需要的地理数据服务。当然现实是导航品牌商也可以从其它导航地图商如日本的Zenrin和IPC，中国的凯立德、道道通等获得。不过选择其它导航地图商的几率比较小而已，名花易主后，导航品牌商就不得不考虑地理信息服务从何获取的现实且紧迫的问题。

　　如何摆脱诺基亚和TOMTOM两巨头带来的压力，获取优质的地理信息服务成了全球GPS品牌商的头等大事。以后的竞争重点都会围绕着地理数据资源而展开，争夺不知谁将成为世界级的第三、第四方导航地图商。

　　导航地图商们的机遇来了，和世界上各大GPS品牌商合作的机会多了，但是面临的挑战更大了。不光是来自世界级导航地图商Navteq和TeleAtlas的挑战，还有同行业其它导航地图商的挑战，毕竟谁都想成为世界第三、第四大导航地图供应商。关键的是导航地图商自身的技术和服务能否达到世界级厂商的要求么？

　　导航地图商们，新的战国时代来临了，你们准备好了么？在这个充满机遇和挑战的时代，导航地图商谁将脱颖而出称王称霸？