宇达电通成功签约2010年上海世博会之随想

　　Mio和上海市政府，如果透过 3G 网路/数位电视频谱/WiMax 网路来建构一条双向的路况指引系统，并即时交通讯息的提供，希望达到自动分流，达到人民和中央合作，用个流行的名词，达到交通2.0的境界，才是最重要的关键所在。

　　如果两年后 Mio 可以在上海建构出一个路况导航典范来的话，相信对 Mio 要推广世界其他大型城市的整体合作的话，定有相当大的助益。

　　多国语言导航服务：这是在上海豫园的星巴克咖啡，我在那两个小时期间几乎九成都是老外，但却讲着各种不同国家的语言，不一定都是英文，这个城市确实非常需要多国的语言服务。比起当地这么多的山寨GPS导航装置，Mio 认为他们推行全球的产品，相当符合这个需求。

　　找你找我定位服务：这么多的世博愿景规划来说，个人最喜欢这个，也最有想像力，因为这个服务可以实现 GPS+地图服务+照相+通讯功能的总和。举个例子来说，我在处在世博会，看到中国馆特别喜欢，接着随身拍一张照片，寄给要找我的朋友，我的朋友马上透过这照片导引找到我（但如果没有赛格威，走起路来可会相当辛苦）。
更或这透过这四项功能的结合，让参展者在世博会中玩起类似寻宝或盖印章（数位印章）的游戏，能在装备的安排下，以游戏的方式参加展览。

　　对上海市政府来说，让 Mio 加入赞助除了经费的挹注之外，趁这个机会透过 GPS 导航和讯息的传递，整顿上海烦乱的交通车流，才是最大的帮助所在。对 Mio 而言，提升自家品牌在中国市场的强度当然是显而易见的目的，然而透过这次的合作打通和上海市政府合作的所有窗口才是关键所在，未来如果 Mio 打进上海市政府核心，上海通用、上海大众（福斯）...等汽车皆搭载 Mio 出品的 PND，对于中国一年出1,000万台汽车的钜额数量，想必这才是 Mio 最大的获益所在。

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