新华报业网讯 12月5日，南京用于采集即时路况信息的第一台智能交通终端样机进行试机。这意味着南京通过智能交通系统缓解交通拥堵又有了重大进展。
什么是智能交通？美国大片中我们曾见过这样的镜头：特工人员驾车追击歹徒时请求总部支援。总部定位疑犯位置并把坐标信息发送给特工，车载设备迅速算出最佳追击线路。而他经过的所有路口信号灯，在他即将到达时都自动变“绿”……这段场景的技术支撑就是“智能交通诱导”。
承担南京智能交通开发的“城际通”公司介绍，目前的车载GPS导航系统是静态导航，使用者在导航仪上输入目的地，系统根据内存静态地图数据进行路径设计。但是，这个引导没有考虑道路拥堵、施工、交通管制等实时情况。而新开发的智能机，通过全城6000多辆出租车，自动向中心发出各种路况信息，加上城市交通指挥控制中心、主干路段、路口的地感线圈、交通视频监控系统等提供的信息综合分析，得出全城各路段的即时路况信息。今后，司机都可通过智能化的车载导航仪，或求助交管呼叫中心、移动通信等，了解即时路况信息，选择时间省、路况佳的出行路径。交管专家称，如果尽可能多的机动车通过智能交通引导，城市交通将更加畅通有序。
