沈阳：营运车辆今年要安GPS

    截至2006年，沈阳市货运车辆已达到71880台，从业人员达到197842人。

    亮点1：

    取消车辆购置前审批制度

    删除了原《条例》第十三条关于“购置用于营业性货物运输的机动车辆，应按国家有关规定，向交通行政主管部门申办购车手续，经批准方可购置”的规定。

    解读：《条例》修订后取消了营运车辆购置的前置审批，今后货运企业可以根据自身业务的实际，自主决定购置车辆。但购置危险货物运输车辆除外。

    亮点2：

    运输车辆年前安装GPS

    《条例》第十四条第一款：重型货运车辆、牵引车、集装箱车辆、危险货物运输车辆应当安装安全监控装置并实时监控。

    解读：货运车辆安装实时监控的规定为今后GPS在沈阳市道路货运行业的推广提供了法律依据。截至2006年底，沈阳市安装GPS的货运车辆仅有1322辆，仅占货运车辆总量的1％左右，这远远不能适应加强道路运输安全管理的需要。今年沈阳将全面推广GPS在货运安全管理方面的应用，截至今年底除实现危险货物运输车辆全面使用GPS外，重型货运车辆等也需要安装相应的监控设备。

    亮点3：

    新购危货车辆需登记

    《条例》规定：道路货运经营者新增危险货物运输车辆，必须到交通行政主管部门办理登记手续，并保证车辆符合安全要求。

    解读：许多危险货运经营者由于对国家的相关规定不了解，导致购买的车辆不符合国家规定而不能营运，给自己带来了不必要的经济损失。所以，危险货运车辆购置前登记不仅体现了对危险货运车辆安全性的管理，同时也有利于保护危险货物运输经营者的利益。

    亮点4：

    从业人员信誉考核

    《条例》规定：从事道路货运、货运服务的经营者应当接受道路运输管理机构年度质量信誉考核；货运车辆应当按规定参加年度审验。

    解读：目前根据交通部和沈阳市交通行政主管部门的相关规定，质量信誉考核的内容主要涉及对货运经营者经营行为、经营资质变化情况、从业人员管理、安全管理等方面，对于考核不合格的企业和从业人员，交通行政主管部门将责令限期整改。

    亮点5：

    手续不全难进货运站

    《条例》规定：货运场（站）经营者不得为无经营手续或者经营手续不全的货运代理、货运信息、货运配载、搬运装卸等经营者提供货运服务。货运信息服务单位，提供的信息必须真实、准确、可靠。

    解读：由于货运服务业经营入门条件低，经营者资质情况参差不齐，货运服务业尤其是货运代理等信息配载等企业不规范经营，损害承托双方利益的情况仍时有见诸报端，因此，《条例》对此设有专门章节，力争从源头上解决货运代理卷款潜逃事件的发生。

    亮点6：

    打击非法异地营运车

    《条例》规定：外埠货运车辆，在本市从事经营活动超过30日的，应当到道路运输管理机构登记。

    解读：此规定有利于打击异地车辆非法营运，维护沈阳市货运市场总体运营秩序。在沈阳市运营超过30日的外地货运车辆，在《条例》实施后应及时到沈阳市道路运输管理机构办理登记手续，接受道路运输管理机构的正常管理和核查。