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基于32位系统的车载多媒体导航系统设计

51GPS世界资料  时间:2009-2-2  点击率:
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  1.引言

  车载多媒体导航系统,是在汽车环境中,能够独立工作的的多媒体系统和导航系统。相对于手持式的个人导航产品(PND),产品对环境和性能有着高出许多的要求。

  首先是工作的环境温度问题,汽车是人类肢体的机械延伸,是一个移动外衣,其工作的环境温度,从零下4、50℃的严冬,到零上的7-80℃的沙漠、戈壁滩,装置在其中产品都需要适应,这样的要求,超过了工业产品的工作环境标准。

  一般地,符合汽车前装的电子产品,我们的工作温度要求会在-30℃到+85℃之内。

  同时,汽车中,由于存在点火系统,发电系统等,电磁工作环境是极端恶劣的,对于接收极微弱地球定位卫星信号的导航系统来说,抵御电磁干扰、达到一个适当的稳定的性能,难度是可以想见的。

  而震动对于产品的要求,也是汽车环境的一个非常具体的指标,在其中采用的部件、连接器,显示器屏幕等,都需要达到符合要求的抗震动性能。

  其他像盐雾、潮湿、油污等环境因素,车载产品需要都能够超过家用和一般工业产品的要求。

  而即使是这样的恶劣环境,车载产品的可靠性要求仍需要保持在一个相当的级别之上,在设计系统时,我们需要在可靠性、可用性、拟人性等方面,花费比较其他家用和工业产品多出许多倍的精力和时间。

  一个车载产品,在完成设计后,要进入汽车中应用,要经过非常冗长而繁杂的测试过程,特别是漫长的路测,这个实际的技术和工程需要,导致新技术新器件进入车载的几率大大减小,速度大大慢过消费和其他领域。

  2.背景

  车载音响产品,从收音机、磁带机到CD播放机,经历了数十年的逐步完善和提升的过程,在车载CD刚刚开始普及的时候,车载多媒体的概念还在推演之中,技术环境的快速推动,车载产品就已经面临将导航、联网、甚至移动计算等功能快速纳入的压力和实际需要,固体储存和数字压缩音乐、数字声音广播和数字电视广播,各种产品不断地进入汽车。

  现在,随着LCD应用的日趋成熟,汽车影音产品全面进入平板显示时代,从仪表盘的升级换代,到内容显示方式和档次的提升,我们看到,一个以显示为中心的汽车产品需求已经实实在在摆在我们的面前,其中,导航产品成为汽车标配部件,在高端汽车中已经是现实,而在普通汽车中实现,也是指日可待了。

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编辑:黄杨梓  来源:网络
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